Listado de la categoría: Noticias

La Autopista del Atlántico cuenta con 50 salidas y entradas de acceso que permiten conectar los 38 municipios que atraviesa su trazado entre Tui y Ferrol, convirtiéndola en una de las autopistas más accesibles de España. El último es el recientemente inaugurado en marzo de 2019, en Santiago de Compostela, que posibilita la conexión de la AP-9 con la Cidade da Cultura en el quilómetro 70. El alto número de enlaces permite una capilaridad que aporta conexión a la dispersión poblacional gallega, que cuenta con 93,5 habitantes por quilómetro cuadrado.

El elevado número de enlaces implica el despliegue de 178 cabinas de peaje, de las que 30 son emisoras de tíckets, 50 son de telepeaje, 69 de pago fácil y 29 con personal de atención directa con 124 profesionales a tu servicio. Una dotación de equipo y personal que garantiza la fluidez constante de tráfico y evita las paradas prolongadas, provocando un ahorro de tiempo y combustible para los usuarios.

La ampliación del puente de Rande ha resultado ganadora de la VII Edición de los Premios Acueducto de Segovia. Obra pública y medio ambiente, convocados por la Fundación Caminos y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España. El galardón destaca la importancia tecnológica y funcional de la ejecución de la obra, así como la calidad ambiental y científica de las medidas correctoras formuladas y la perfección alcanzada en el acabado. El jurado destacó el aprovechamiento de la resistencia del puente antiguo. La ampliación permite incrementar la capacidad del puente en un 40%.

La solución formulada se basó en la adición de un nuevo carril por sentido de la circulación a cada uno de los lados exteriores de la plataforma existente, ampliándola de 2 a 3 carriles por sentido. Su construcción se realizó completamente desde el mar, mediante sistemas diseñados específicamente. Las obras se desarrollaron de forma intensiva a lo largo de 16 meses entre agosto de 2016 y diciembre de 2017, cuando se abrió al tráfico, con una inversión de 191,6 millones de euros, asumidos íntegramente por Audasa, empresa concesionaria de la autopista gallega.

La obra ha resultado un hito en la ingeniería mundial, puesto que es la primera vez que se realiza la ampliación de un puente atirantado de gran luz, Y, en este caso, ademas, manteniendo el puente abierto al tráfico durante toda la obra.

El tráfico en la AP-9 creció en los últimos 5 años un 16%, lo que supone que la Intensidad Media Diaria (IMD) pasó de un total de 20.658 vehículos (en 2013) a 24.036 vehículos (en 2018) de tráfico total de la AP-9 (incluyendo viajes gratuitas y circunvalaciones gratuitas).

El tráfico de la Autopista del Atlántico, que en el último ejercicio fue el más elevado desde el año 2011, está íntimamente ligado a la actividad económica gallega y a su evolución. El máximo nivel de tráfico se alcanzó en el 2007, con casi 25.000 vehículos de IMD, entrando en fase descendiente en la recesión económica entre 2008-2013, y comenzó su recuperación a partir del 2014. La estimación de Audasa es que el tráfico vuelva a crecer en 2019.

Los tramos que más incrementan la circulación están situados en la provincia de Pontevedra, concretamente en el área industrial de Vigo, entre O Rebullón-O Porriño (+54,12%) y entre O Rebullón-Tui (+52,35%). En 2019, el precio del peaje de estes dos tramos es de 1,60 y 2,70 euros, respectivamente. En la provincia de A Coruña, el tramo con un mayor incremento de tráfico es el Santiago este-Santiago sur (+22%).

En el puente de Rande, que cruza la ría de Vigo, la IMD creció un 11% en los últimos 5 años, mientras que durante la recesión económica (2008-13) sufrió la caída del 15%. La autopista gallega es gratuita entre O Morrazo y Vigo desde 2007.

La Autopista del Atlántico dispone del mayor centro privado de control de tráfico de Galicia, que procesa durante 24 horas las imágenes procedentes de 162 cámaras estratégicamente instaladas en el recorrido de los accesos de la AP-9 y de Autopistas de Galicia. Del total de las cámaras, 56 pertenecen a la DGT, 13 a Autoestradas de Galicia y 93 a Audasa. El servicio permite el control, vigilancia y seguridad de la autopista, además del de las AG-55 y AG-57, de Autopistas de Galicia.

Audasa, empresa concesionaria de la AP-9, destina anualmente 300.000 euros a un servicio audiovisual clave para el correcto funcionamiento de la autopista. La sala de control de Audasa está ubicada en la Área de Seixurra, en A Coruña.

Desde el centro de control se acciona y coordina el protocolo que Autopistas del Atlántico tiene establecido para resolver tráfico, accidentes, averías o cualquier otro contratiempo. El tiempo medio de llegada al lugar necesario cuando ocurre un accidente es de 10 minutos.

Hoy, por ejemplo, un vehículo colisionó con otro averiado en la calzada del puente de Rande. Las brigadas de Audasa llegaron 12 minutos después del siniestro, antes que las ambulancias y los bomberos. En esta misma semana, el centro de control atendió 202 incidencias a lo largo de los 219,6 quilómetros de la vía gallega.

Además de la monitorización de las imágenes ofrecidas en tiempo real, el centro tiene conexión permanente con la Guardia Civil y con el resto de los servicios vinculados a la seguridad del tráfico (ambulancias, bomberos, etc.) y con agencias meteorológicas.

Audasa cuenta también con una flota de más de 50 vehículos perfectamente equipados para ofrecer una primera respuesta ante cualquier incidencia.