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22.09.2019. Autopistas del Atlántico optimiza la seguridad del puente de Rande a la hora de desempeñar labores de mantenimiento, dotando a la estructura de unas nuevas barandillas que facilitarán el trabajo de los operarios. Las barandillas se colocarán en la parte superior de los cabeceros metálicos, ubicados en las pilas norte y sur del puente.

Los trabajos se llevarán a cabo con una grúa de gran tonelaje a partir de la madrugada de este lunes 23 se septiembre, con el objetivo de minimizar la afección al tráfico. Durante esta jornada inicial y en la madrugada del martes 24 al miércoles 25, se desmontarán las actuales barandillas de obra para, posteriormente, izar las barandillas definitivas.

Durante la madrugada del miércoles 25 al jueves 26 y en la del jueves 26 al viernes 27 se soldarán las barandillas definitivas, dando por terminada la obra con las pertinentes labores de limpieza.

Todas las labores de instalación de las nuevas barandillas se realizarán en horario nocturno, de 22.00 a 06.00 horas. El Ministerio de Fomento ha autorizado los desvíos del tráfico desde los carriles del tronco del puente, que permanecerán cortados durante los trabajos, hasta las dos calzadas laterales. La Dirección General de Tráfico (DGT) informará a los usuarios a través de los paneles móviles y de su página web.

 

DESVÍOS DE TRÁFICO PREVISTOS en las noches del 23 al 27 de septiembre 2019:

· Madrugada del lunes 23 al martes 24 de septiembre : Se cortarán los dos carriles del tronco del puente de Rande dirección Vigo. Se ha previsto un desvío señalizado a la calzada lateral.

· Madrugada del martes 24 al miércoles 25 de septiembre : Se cortarán los dos carriles del tronco del puente de Rande dirección Pontevedra. Se ha previsto un desvío señalizado a la calzada lateral.

· Madrugada del miércoles 25 al jueves 26 de septiembre : Se cortarán los dos carriles del tronco del puente de Rande dirección Vigo. Se ha previsto un desvío señalizado a la calzada lateral.

· Madrugada del jueves 26 al vienes 27 de septiembre : Se cortarán los dos carriles del tronco del puente de Rande dirección Pontevedra. Se ha previsto un desvío señalizado a la calzada lateral.

18.09.2019. Cada mes se registran 8 millones de viajes de vehículos exentos de peaje en la Autopista del Atlántico (AP-9), según los datos de enero-agosto de 2019. El tipo de vehículo exento de peaje son los correspondientes a las fuerzas armadas, cuerpos y fuerzas de seguridad (cuerpo nacional de policía y guardia civil) y servicios contra incendios (bomberos). Las exenciones se practican siempre y cuando el vehículo objeto del peaje pueda ser identificado como vehículo oficial, bien de forma visual, bien con la presentación de su documentación en el caso de vehículos no rotulados. Si no se aporta la documentación del vehículo o este no es un vehículo oficial, se solicita el pago del peaje. Si el conductor se niega a realizar el pago, deberá cumplimentar y firmar un documento existente en peaje de reconocimiento de paso.

El segundo grupo de exención corresponde a las policías locales y fuerzas de seguridad de las comunidades autonómicas: la exención de peaje se ciñe a los trayectos realizados en el ámbito territorial de su competencia y, fuera de él, solo cuando ejerzan funciones de protección de autoridades públicas o de emergencia, siempre que sus servicios fueran requeridos previamente por las autoridades correspondientes.

En el tercer grupo de exención están las ambulancias, los vehículos al servicio de las autoridades judiciales, de emergencia o protección civil, los vehículos de la propia explotación e inspección de carreteras, así como los vehículos de la explotación y conservación del equipamiento para gestión, control y vigilancia del tráfico. Este grupo de colectivos están exentos del pago de peaje siempre y cuando estén cumpliendo sus respectivas «funciones específicas,» que deberán justificar documentalmente.

 

Con todo, en casos de emergencia en los que el vehículo objeto del peaje lleve activadas las sirenas y luces de emergencia, se facilita el paso.

En el caso de las ambulancias, las discrepancias existentes entre uno y otro sector empresarial sobre la aplicación de la exención de peaje surje, entre otros motivos, como consecuencia de la redacción del artículo 23 de la nueva Ley de Carreteras de 2015, que no define lo que se entiende por la expresión «funciones específicas». A la espera de que se resuelva judicialmente la anterior controversia y, con el objetivo de optimizar los servicios de las compañías de ambulancias en sus recorridos por las autopistas de peaje, en marzo de este año, las principales sociedades concesionarias y las asociaciones de empresas de ambulancias más representativas subscribieron un convenio en el que se acordó una exención del 80% del importe del peaje aplicable a las ambulancias, con renuncia recíproca a la reclamación de cualquier compensación por la forma y condiciones en que se aplicó tal descuento hasta la resolución de la controversia.

 

Clica aquí para obtener más información sobre el acuerdo de interpretación de los contratos de concesión de autopistas de peaje aprobado por el Consejo de Ministros.