Autopistas del Atlántico, mejor servicio, mínimo de reclamaciones

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25.06.2024. Autopistas del Atlántico alcanzó en 2023 su mínimo histórico de reclamaciones de sus clientes. En los últimos años la compañía concesionaria de la AP-9 ha pasado de una media de 0,7 reclamaciones por día en 2014 a un promedio de 1 reclamación por mes en el último ejercicio. En el año 2023, las reclamaciones de clientes representaron sólo el 4.6% de la cifra registrada una década atrás. Según los datos oficiales del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la compañía registra un índice de 0,31 reclamaciones por cada 100 millones de vehículos/kilómetro, lo que la sitúa por debajo de la media, siendo siete veces menor que la del sector.

La mejora en la calidad del servicio y la atención al cliente se intensificó a partir de 2019 con la puesta en marcha de operativos más eficaces para responder, atender y acompañar las quejas de los usuarios de Autopistas del Atlántico.

Entre las mejoras introducidas  por la compañía en su nuevo modelo de atención al cliente se incluye la integración de sistemas tecnológicos avanzados como el reconocimiento óptico de caracteres (OCR) y a las importantes inversiones realizadas en la conservación, mejora y mantenimiento de los 220 kilómetros de la AP-9 (Tui-Ferrol).

Autopistas del Atlántico reforzó en 2021 su estrategia omnicanal con el diseño de un nuevo espacio para los usuarios en su página web. Consultas, sugerencias y reclamaciones pueden realizarse tanto de forma online como por teléfono. La rápida respuesta y la atención personalizada del equipo de atención al cliente de la compañía han sido cruciales para mejorar la satisfacción de los usuarios. En 2023, el equipo gestionó 2.309 consultas o solicitudes de información por escrito y un total de 6.417 llamadas.

La atención directa también ha mejorado con la digitalización del peaje y la dedicación de profesionales de apoyo directo en las áreas de peaje para resolver dudas y consultas. Autopistas del Atlántico no ha dejado de incrementar su plantilla a pesar de duplicar en cinco años los cobros automáticos y por telepeaje.

En este momento la compañía acomete la mejora y modernización de sus seis áreas de servicio (restaurantes y gasolineras) con una inversión de más 2 millones de euros.

1,4 millones de inversión para cuidar las zonas verdes de la AP-9

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20.06.2024. Autopistas del Atlántico invierte 1,4 millones de euros y despliega durante todo el año a cinco equipos de 50 profesionales para cuidar, mantener y desbrozar los 5 millones de metros cuadrados de zonas verdes de la AP-9. El trabajo se intensifica durante el período primavera-verano en los 220 kilómetros de los márgenes, áreas de descanso e isletas centrales que mantiene nuestra compañía entre Tui y Ferrol. Se trata de un proyecto recurrente que se desarrolla todos los años, con una programación e inversiones que permiten mantener y mejorar el cuidado de la autopista.

El trabajo iniciado esta primavera también cumple el cometido de prevención de incendios. Las tareas incluyen la limpieza y desbroce de la vegetación en los laterales y parte central de la vía, empleando tanto métodos manuales como tractores con brazo mecanizado. Además, se realiza la siega de áreas, isletas y enlaces.

La supervisión y coordinación del trabajo corresponden al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, titular de la AP-9. Las labores se realizan en horario nocturno, lo que permite reducir al mínimo las interferencias con el tráfico y garantizar la seguridad de los trabajadores.

Autopistas del Atlántico SA (Audasa) destina anualmente inversiones y recursos para las labores de desbroce, al margen de las más conocidas inversiones en la mejora y modernización de la carretera. Su plantilla estable está compuesta de 516 profesionales, de los que 234 trabajadores pertenecen a la compañía y otros 282 son contratados por empresas externas encargadas de la conservación y mantenimiento de la AP-9. La campaña de primavera-verano completa las tareas de mantenimiento realizadas durante todo el año.

 

En la imagen, trabajos de desbroces en la AP-9. FOTO: Punto GA | M. Riopa

El pasodoble que une Tui y Ferrol

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12.06.2024. La Autopista del Atlántico cuenta con un himno propio: el pasodoble A Ruta Azul, compuesto en 1992 por José Ramón Sierra (San Cibrao das Viñas, 1937). La obra conmemora la histórica conexión entre Vigo y A Coruña a través de la AP-9. El 21 de noviembre 1992, la apertura del tramo Caldas de Reis-Pontevedra marcó la unión definitiva de las dos principales ciudades gallegas.

Para celebrar este acontecimiento, bandas de música actuaron en Vigo, A Coruña, Compostela y Pontevedra, llenando de música las calles de estas ciudades. Como cierre de las celebraciones, el 29 de noviembre, se estrenó oficialmente A Ruta Azul en un concierto en el Teatro Rosalía de Castro de A Coruña.

José Luis Represas (Ponteareas, 1970), músico, compositor y director trabajó estrechamente con José Ramón Sierra en la Banda Municipal de Música de A Coruña. En 1996, Represas recibió el encargo de crear un disco de pasodobles gallegos, todos vinculados a topónimos gallegos, excepto dos: el himno gallego y A Ruta Azul.

La inclusión de este pasodoble en su álbum fue un tributo al maestro Sierra y su influencia en la música gallega. La grabación se realizó en 1998, dos años más tarde, en Lalín por la Agrupación Instrumental Harmonía.

Represas destaca que A Ruta Azul posee un estilo único, caracterizado por un aire festivo y de verbena, rasgo distintivo del maestro Sierra, quien fue uno de los principales arreglistas y compositores de canciones para orquestas en Galicia.

En la imagen, fotografía de la partitura cedida por la Banda Municipal de Música de A Coruña

Ameixeira Sur estrena instalaciones mejoradas para sus clientes

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07.06.2024. Las nuevas instalaciones del área de servicio de Ameixeira Sur (área de Ameixeira en sentido A Coruña-Vigo) ya están abiertas para todos los clientes de la Autopista del Atlántico. La empresa adjudicataria Espacio Ameixeira S.L ha sido la encargada de la renovación y modernización del área de restauración. Actualmente, las reformas continúan en la estación de Ameixeira norte (en sentido Vigo-A Coruña), con una finalización prevista para este verano. El área de servicio de Ameixeira está situada a ambos márgenes de la AP-9, a medio camino entre Santiago de Compostela y A Coruña.

Las seis áreas de servicio de la AP-9 están en pleno proceso de transformación bajo la gestión de los nuevos operadores. Las estaciones de servicio y tiendas anejas ya muestran mejoras visibles, incluyendo cambios en las marquesinas y otras instalaciones.

Autopistas del Atlántico valoró positivamente en la selección de empresas aquellas que ofrecieran productos de proximidad en sus menús, con el fin de proporcionar una mejor experiencia gastronómica a sus usuarios y apoyar a los proveedores locales. La carta de platos incluye productos gallegos y/o con el sello Galicia Calidade.

Además de la reforma integral de los edificios de Ameixeira, las mejoras abarcan el acondicionamiento de instalaciones y obras de reacondicionamiento en los restaurantes de San Simón y Compostela

La inversión total para la renovación y modernización de las estaciones de servicio y restaurantes supera los 2 millones de euros.

Imagen: Área de restauración de Ameixera Sur (dirección Santiago). Foto Punto GA | M.Riopa

 

La obra de Elena Colmeiro, una señal que perdura en el tiempo

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03.04.2024. La artista gallega Elena Colmeiro definió su escultura como “una señal en el tiempo”. Se trata de una pieza colorista de 10 metros de altura que luce en la Autopista del Atlántico, cerca del área de Seixurra (Cambre). La obra fue creada por Colmeiro en 1990 para conmemorar el décimo aniversario de la puesta en marcha de la autopista. La escultora elaboró la pieza en el Seminario de Sargadelos, componiéndola con módulos cerámicos independientes y sustentada sobre una columna interior de hormigón y acero.

Archivo Autopista del Atlántico

Durante la ceremonia celebrada el 8 de mayo de 1990, el entonces presidente de la concesionaria, Antonio Rojo, describió el monolito como un «símbolo del soñar y del hacer», resaltando tanto su valor artístico como su importancia histórica. Al acto acudieron los alcaldes de A Coruña, Santiago de Compostela y Cambre, así como el intelectual gallego y fundador de Sargadelos, Isaac Díaz Pardo.

La autora, Elena Colmeiro, es hija del célebre pintor Manuel Colmeiro. La escultora mostró desde muy joven un talento excepcional, ganando el primer premio en el Salón Anual de Artes Plásticas mientras aún era estudiante. Su viaje artístico la llevó a exponer en prestigiosas galerías, desde Barcelona hasta Japón, y a recibir reconocimientos en todo el mundo. Sus primeras obras se centraron en la cerámica utilitaria, pero con el tiempo, su estilo evolucionó hacia construcciones más monumentales, dejando atrás el modelado para experimentar con estructuras más complejas y simbólicas.

 

 

La escultura monumental concebida por Elena Colmeiro para Autopistas del Atlántico es un diseño único que perdura al paso de los años. Símbolo de la unión y vertebración que la autopista genera en Galicia, la pieza se integra como un símbolo más en la historia de la compañía y en su legado a la Comunidad.

 

En la imagen: Escultura de Elena Colmeiro, en la AP-9 a su paso por Cambre.   FOTO: Punto GA| M.Riopa

 

La AP-9 alcanza su máximo de viajes gratuitos y de facturación

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27.03.2024.Autopistas del Atlántico SA (Audasa) alcanzó en 2023 el máximo de viajes gratuitos, con 54 millones de desplazamientos (casi un 4% más que en 2022) en los 37 kilómetros libres de peaje que la AP-9 dispone en las circunvalaciones de Vigo, Santiago, Pontevedra y Ferrol. Las cuentas del ejercicio muestran también un crecimiento del tráfico general (3,6% más que en 2022) y de los ingresos por peaje que ascienden a 192,6 millones de euros (+12%), incluyendo los 49,3 millones de euros en bonificaciones y peajes en sombra.

La compañía aporta además 7,7 millones de euros en descuentos a sus usuarios, al aplicar rebajas de tarifas del 25% en viajes de ida y vuelta.

El ejercicio 2023 concluyó con una intensidad media diaria (IMD) de 25.458 vehículos, la cifra más elevada de los últimos 5 años, aunque todavía lejos de los 27.029 vehículos/día registrados en 2007. La subida de los ingresos eleva el beneficio de la concesionaria hasta los 82,6 millones de euros (+24,9%).

En el ejercicio 2023, la compañía ha aportado a las distintas administraciones públicas un total de 67 millones de euros en concepto de impuestos, tributos y cotizaciones sociales.

Situación de la sociedad
Itínere adquirió por un importe de 1.622 millones de euros la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), propietaria de la concesión de la AP-9. Desde la adquisición, todos los dividendos generados por Autopistas del Atlántico (938 millones de euros) han sido destinados íntegramente a la reducción del endeudamiento derivado de dicha adquisición, no habiéndose distribuido ningún dividendo a sus accionistas en los 20 años transcurridos.

Por su parte, Autopistas del Atlántico mantiene en la actualidad una deuda de 1.098 millones de euros procedente de las inversiones en la construcción, renovación y ampliación de la AP-9 que tendrá que devolver antes del fin de la concesión en 2048.

Más telepeaje y más personas
En 2023 la compañía también alcanzó una nueva marca en cobros por telepeaje, con el 72,1% de los viajes abonados a través del sistema VIA-T. El 98,2 % de los tránsitos totales fueron a través de vías de telepeaje y de cobro automático y sólo un 1,8% de los conductores utilizaron el sistema manual de cabina.

La plantilla de Autopistas del Atlántico ascendió a 234 profesionales, tras crecer un 4% en los últimos cinco años. El personal femenino se sitúa en el 46%, la cifra más elevada en la historia de la compañía.

 [Ver presentación resultados 2023 ]

Reapertura del túnel de acceso a la AP-9 desde el centro de Vigo

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22.11.2023. El acceso a la Autopista del Atlántico desde el centro de Vigo recupera hoy la normalidad, con la reapertura del túnel de Lepanto, que realiza el Ayuntamiento de Vigo. El promotor de las obras ha informado de la finalización de los trabajos, afectados por la construcción del denominado ascensor Halo, construido sobre la autopista para dar acceso a un centro comercial y a la estación de tren de Vialia.

Las obras municipales han afectado al acceso por el túnel de Lepanto desde el mes de marzo, así como al acceso a la estación de autobuses anexa a Vialia.

 

Foto: Punto GA/ M. Riopa

Autopistas del Atlántico cumple 50 años

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16.10.2023. Autopistas del Atlántico SA (Audasa) cumple hoy los 50 años de su creación el 16 de octubre de 1973 en Santiago de Compostela. La historia de la compañía comenzó con la formalización de la escritura de constitución de la sociedad, que adoptó la denominación Autopistas del Atlántico, Concesionaria Española SA.

Julián Trincado Settier fue el primer presidente de la sociedad y Jesús Roa Baltar se convirtió en el primer director general. Durante el período comprendido entre 1973 y 1984 la concesión fue de carácter privado y, en 1984, Audasa fue nacionalizada, pasando a estar bajo la gestión del Estado hasta 2003.

La construcción de la infraestructura requirió de tres décadas de trabajo y compromiso. Se inició en diciembre de 1973, con la colocación de la primera piedra del puente de Rande. Autopistas del Atlántico concluyó su trazado completo (Tui-Ferrol) en diciembre de 2003, con la apertura al tráfico del último tramo construido (Fene-Ferrol).

La AP-9 recorre hoy 219,6 kilómetros, conectando más de 38 municipios gallegos, sus tres aeropuertos (Vigo, Compostela y A Coruña), cinco puertos (Ferrol, A Coruña, Vilagarcía, Marín y Vigo) y uniendo dos países vecinos.

La Autopista del Atlántico: más de 20 premios a la ingeniería

La construcción de la Autopista del Atlántico destaca por su complejidad y envergadura, hasta el punto de que las soluciones aportadas han recibido más de 20 prestigiosos premios de ingeniería y obras públicas internacionales y españoles.

El trazado de la AP-9 comprende una red de 444 estructuras, incluyendo 65 puentes y viaductos. Cuatro puentes tienen la categoría de infraestructuras singulares: los puentes que cruzan las rías de Betanzos, Pontevedra, Ares y Vigo. El icónico puente de Rande, con 1.555 metros de longitud, conecta las dos riberas de la ría de Vigo y ha sido galardonado en multitud de ocasiones, entre las que destacan dos distinciones: en 1979 fue Premio Europeo a la Construcción Metálica más destacada; en 2019 recibió en Nueva York, el premio al segundo mejor puente del mundo otorgado por la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE en sus siglas en inglés). La ampliación del puente de Rande también recibió en 2019 el Premio ITS 2019, que distinguió la coordinación y el sistema implantado para mantener la circulación al tráfico durante las obras.

 

Foto: Punto GA/ M. Riopa

Inversión de más de 2 millones en las nuevas áreas de servicio

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19.09.2023. Autopistas del Atlántico concluye hoy el cambio de operadores en sus seis áreas de servicio, que pondrán en marcha una inversión superior a los 2 millones de euros en la renovación, modernización y mejora de las instalaciones, tanto de estaciones de servicio como de restaurantes.

Los nuevos operadores de las estaciones de servicio y tiendas anejas incluyen a la firma gallega Galuresa, que gestiona las gasolineras de Miño y O Salnés bajo la marca BP; Cepsa, encargada de operar las estaciones de servicio de San Simón y Ameixeira; y el grupo italiano ENI, responsable de las estaciones de O Burgo y Compostela. El periodo de concesión de las estaciones de servicio es de 5 años.

Los cambios más recientes se han realizado esta semana con la incorporación de ENI a la estación de servicio de O Burgo, después de que el pasado martes comenzase a operar la gasolinera del área de servicio de Compostela.

Todos los operadores de los restaurantes están también plenamente operativos: la empresa de Ordes, Santiago Turiel Cid y Otros CB, mantendrá la gestión de los dos restaurantes del área de Ameixeira y se encargará de su reforma integral; Cafestore asume el restaurante de Compostela; y el grupo Áreas mantiene el restaurante del área de San Simón.

La renovación de las áreas incorpora importantes ventajas para los clientes como la disponibilidad de baños las 24 horas, acceso gratuito a servicio de wifi o la oferta de comidas adaptadas a productos locales y platos de temporada.

Las mejoras de los servicios de restauración incluirán el acondicionamiento de instalaciones, reforma integral de los edificios de restauración del área de servicio de Ameixeira y obras de reacondicionamiento en los restaurantes de San Simón y Compostela. Todos los operadores deberán velar por el cumplimiento de los criterios ESG (Enviromental, Social and Governance) como parte del compromiso de Autopistas del Atlántico con la sostenibilidad y las prácticas responsables.

 

Crece el tráfico en el primer semestre 2023

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11.08.2023. Autopistas del Atlántico SA (Audasa) ingresó por peajes un total de 89,7 millones de euros en el primer semestre de 2023, un 12% más que en el mismo período de 2022. El aumento de ingresos responde al crecimiento del tráfico en un 3,75% y al incremento de las tarifas –parte del cual, es sufragado en gran medida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma)–. La intensidad media diaria (IMD total) alcanza los 24.076 vehículos/día, aunque todavía lejos del récord histórico de 2008 (25.939 de IMD en el primer semestre de 2008).

El beneficio del primer semestre se sitúa en 36,1 millones de euros que, como viene sucediendo desde que Itínere gestiona la concesión, se dedica íntegramente a dividendos que Audasa traspasa a la matriz para reducir el endeudamiento derivado de la adquisición al Estado de la Empresa Nacional de Autopistas, S.A privatizada en 2003 por el importe de 1.622 millones de euros.

Los buenos datos de la compañía y el incremento del tráfico han favorecido el crecimiento de la plantilla, que se sitúa en 223 profesionales. Autopistas del Atlántico cuenta con una plantilla femenina del 45,3%, lo que supone un crecimiento del 18,8% con relación al mismo periodo de 2021.

El porcentaje de pagos automáticos continúa creciendo y ya solo el 1% de todos los tránsitos se realizan de manera no automática. El mayor crecimiento se registra en los pagos con dispositivos de telepeaje, que aumentan hasta el 74% (71% el mismo semestre de 2022 respecto al total de tránsitos). Autopistas del Atlántico ha invertido en el semestre 3,8 millones de euros en descuentos a sus clientes habituales (un 25% de descuento en viajes de ida y vuelta con telepeaje en el mismo día laborable), que se suman a las bonificaciones y aportaciones para limitar las tarifas a los usuarios que realiza el Mitma (22,2 millones de euros en el semestre).

A junio de 2023 Autopistas del Atlántico ha aportado un total de 24,5 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales: 23,2 millones por el impuesto de sociedades, IVA e IRPF y 1,3 millones en seguros sociales de sus empleados.

Consulta aquí, la presentación de resultados.